為什么設(shè)備振動過大，軸承總壞，為什么要作平衡校正?(一)

⊙ 什么東西需要作平衡校正？

⊙ 為什么會產(chǎn)生不平衡的問題？

⊙ 為什么要作平衡校正？

⊙ 平衡**的種類有哪些？

⊙ 什么是平衡**的特征？

⊙ 如何將平衡**的狀況量化？

⊙ 平衡的標(biāo)準(zhǔn)在哪里？

⊙ 如何進(jìn)行平衡校正？

什么東西需要作平衡校正

所有的轉(zhuǎn)動件都需要作平衡校正，包括：

⊙ 家電用品：洗衣機(jī)、風(fēng)扇、吊扇等

⊙ 交通工具：輪胎、螺旋槳等

⊙ 機(jī)械工具：砂輪、研磨機(jī)、拋光機(jī)等

⊙ 機(jī)器設(shè)備：送風(fēng)機(jī)、馬達(dá)、泵浦等

為什么會產(chǎn)生不平衡的問題

平衡**的定義：當(dāng)轉(zhuǎn)動件慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線不在同一直在線時，此轉(zhuǎn)動件即為平衡**。造成轉(zhuǎn)動件不平衡的原因有：

1.轉(zhuǎn)動件本身形狀不對稱

2.加工、制造上的公差

3.組裝、安裝不當(dāng)

4.轉(zhuǎn)動件于運(yùn)轉(zhuǎn)時變形

5.轉(zhuǎn)動件銹蝕、破損、磨耗

6.轉(zhuǎn)動件附著粉塵、異物

為什么要作平衡校正

當(dāng)轉(zhuǎn)動件的慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線不在同一直在線時，離心力即隨轉(zhuǎn)動件的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，當(dāng)轉(zhuǎn)速愈高或慣性軸心線偏離轉(zhuǎn)動軸心線愈多(亦即平衡狀況愈差)，離心力愈大，而轉(zhuǎn)動件或設(shè)備的振動也會隨之變大。

實(shí)施平衡校正的好處

☆減少振動、噪音　　　☆建立**舒適的環(huán)境

☆提升產(chǎn)品質(zhì)量　　　　☆延長設(shè)備及組件壽命

☆降低設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)力　　☆減低能量損失

☆避免工安問題

平衡**對機(jī)械設(shè)備的影響

1.運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及振動大

2.軸承易高溫、損壞

3.機(jī)械軸封壽命減短

4.聯(lián)軸器壽命減短

5.基礎(chǔ)易松動變形

6.設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)制損壞

7.潤滑油泄漏



平衡**的種類有哪些

1.靜不平衡（Static Unbalance）

2.偶不平衡（Couple Unbalance）

3.半靜不平衡（Quasi-Static Unbalance）

4.動不平衡（Dynamic Unbalance）

靜不平衡(Static Unbalance)

靜不平衡有時亦稱 Force
Unbalance，主要出現(xiàn)于窄的圓盤狀轉(zhuǎn)動件上，通常只要在質(zhì)量**點(diǎn)放置一個相等與不平衡量的配重，即可消除不平衡問題。

偶不平衡（Couple Unbalance）

偶不平衡有時亦稱 Moment Unbalance，其慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線相交于質(zhì)量**，此時校正平面**要有二個。

半靜不平衡

（Quasi-Static Unbalance）

半靜不平衡的特點(diǎn)在其慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線有交點(diǎn)，但不相交于質(zhì)量**。

動不平衡

（Dynamic Unbalance）

動不平衡的特點(diǎn)為，其慣性軸心線與轉(zhuǎn)動軸心線沒有交點(diǎn)，大部份的轉(zhuǎn)動件（體）的不平衡都屬于此一類型。

什么是平衡**的特征

平衡**的轉(zhuǎn)動件于運(yùn)轉(zhuǎn)時，會因不平衡產(chǎn)生額外的離心力，致使支撐點(diǎn)（軸承）位置產(chǎn)生振動，其運(yùn)轉(zhuǎn)模態(tài)如下：

平衡**的振動特性

若從不平衡轉(zhuǎn)動件的運(yùn)轉(zhuǎn)模態(tài)上分析思考，可以不難發(fā)現(xiàn)以下歸納因平衡**所造成的振動特性：

1.頻譜之一倍轉(zhuǎn)速頻率有明顯振幅。

2.無其它明顯轉(zhuǎn)速倍頻之頻率出現(xiàn)。

3.徑向一倍頻振動遠(yuǎn)大于軸向振動。

4.同一量測點(diǎn)的相角**相當(dāng)穩(wěn)定。

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